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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 54 間禁煙客房
- 供應早餐
- 免費機場接駁車
- 24 小時客房餐點服務
- 三溫暖
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 自動櫃員機
- 洗衣服務
- 多語服務人員
闔家歡樂
- 可提供折疊床/加床
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 地區公園
- SKY72 高爾夫俱樂部就在附近
- 仁川大橋就在此區域
- Wolmido Marina就在此區域
- 月尾島遊樂園就在此區域
- Wolmi 傳統公園就在此地區
- 仁川港客運樞紐站就在此地區
- 東幕海邊就在此地區
- 旺山海灘就在此地區
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
去年國民黨敗選後，國民黨知名青年人士徐巧芯、李正皓、蕭敬嚴等人，宣布成立草協聯盟，提出革新游擊計畫，一時之間受到各界關注。
筆者當時曾投書指出，這些年輕人在國民黨執政時期，在黨中央身居要職負責青年工作，卻讓國民黨與青年族群越來越遠。結果不見他們反省自己在青年工作上的失敗，反而立刻高舉改革大旗。可以合理質疑，他們是因為怕被別人改革，因此趕緊做出自己是改革份子的形象。
經過觀察，草協這一年來的作為，完全可以證實這些國民黨青年權貴去年喊出的改革是如何的虛假。改革口號再振奮人心，如果不實踐就只是口號而已。
草協聯盟主張期許國民黨內青年脫離與中世代的侍從主義，但他們卻不敢承認自己就是侍從主義之下的受益者。果不其然，在溫室待久的小草小花，在外堅持不久最終還是回到了馬英九、郝龍斌這兩位黨內大老的懷抱下。草協訴求的青年主體性，顯然經不起任何檢驗。
近月以來，國民黨中常委試圖在選舉前夕臨時修改黨代表選舉辦法，此舉不合法之外，同時讓許多國民黨520在野後才入黨的青年受到影響。面對此不公不義行為，卻不見徐巧芯等草協要員聲援。如果連黨內青年同志的權益都不敢捍衛，草協又怎麼可能達成為「社會底層」發聲之目標？
徐巧芯等人言行不一、立場矛盾，草協的失敗一點都不讓人意外。不論話講得多漂亮，戲演得多好看，仍然也轉移不了國民黨這些青年權貴這幾年無積極作為的事實。更進一步的說，這些人就是讓國民黨垮臺的推手之一。
檢討過錯，是重新再起的必要條件，這基本道理大家都懂，但他們卻不這樣做。這些最有本錢檢討國民黨八年執政過錯的黨內青年，卻選擇當起馬英九捍衛隊，國民黨任何檢討到馬英九的人，都被他們扣上不團結、政治鬥爭的帽子。
這些過往馬金體制下的既得利益者，自然曉得「馬榮我榮、馬枯我枯」，所以也就不敢檢討馬英九，因為馬英九如果有錯，他們哪個能撇清責任？與其說他們幫馬辯護，倒不如說是維護自己的政治利益。
徐巧芯去年曾號召黨內青年穿上草鞋與他們一起改革。結果走了一年，徐巧芯們再次穿上皮鞋回到體制內享受權力光環，如今再看，真是極大諷刺。樣板，終究只是樣板，永遠無法感動人民。
●作者：作者：陳志住宿優惠豪／上班族、國民黨員。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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